In più di mezzo secolo, l'aviazione ha registrato enormi progressi. Le prestazioni degli aerei sono cresciute costantemente. I cruscotti con i contatori a mano ei comandi manuali del Super Constellation e dei primi getti hanno lasciato il posto a schermi di computer e "joystick" elettronici. Ma due cose non sono cambiate. I capitani indossano sempre le stesse uniformi prestigiose. E indossano sempre un cronografo Breitling al polso.
Ispirato a un modello degli anni '50 e '60, quando Breitling era già il "fornitore ufficiale dell'aviazione mondiale", il nuovo Chronoliner continua questa tradizione con uno spirito decisamente moderno. Un segno speciale: una grande lunetta in ceramica high-tech resistente ai graffi - un materiale difficile da sintetizzare - con un ritaglio a forma di stella che facilita le manipolazioni e figure in ceramica bianca che offrono un contrasto ottimale. Il secondo fuso orario può essere letto in modo chiaro e semplice grazie all'ago con punta rossa e alla ghiera girevole a 24 ore, dotata di un sistema di intaglio estremamente preciso. Cosa fare a lungo raggio in tutto il mondo.
Le esibizioni del cronografo ufficialmente certificato dal cronometro dal COSC (Swiss Official Chronometer Control), come tutti i movimenti Breitling, sono esposte su metri collocati alle 12, alle 9 e alle 6. Il quadrante si distingue per la sua leggibilità degna dei migliori strumenti di volo, con indici luminescenti bianchi che si stagliano sullo sfondo nero, lancette delle ore / minuti di grandi dimensioni e lancette dei metri con rivestimento luminescente. Con un diametro di 46 mm, la robusta cassa in acciaio lucido ha una buona resistenza al polso per i professionisti. Gli aerei stilizzati di sport di fondo che sono stati a lungo la firma di Breitling. Il tocco unico e senza tempo è completato da un bracciale in acciaio intrecciato, comodo e di grande carattere.
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